北京地铁管理新规下月实施 首班车不迟于5点半
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| 中国消费网·江苏频道 (2009-10-14) 来源:北京日报 |
下月1日起，《城市轨道交通运营服务管理规范》开始实施，这意味着今后本市地铁运营线有望实现首班车发车时间不迟于5时30分，末班车发车时间不早于22时30分。
昨日（13日），由市运输管理局和市地铁运营有限公司联合起草的本市首部《城市轨道交通运营服务管理规范》地方标准由市质监局批准发布，要求轨道交通运营线运营时间全天一般不少于17小时。 随后，记者查询了本市地铁既有线路首末班车时间表发现，目前各条线路发车时间不等，比如13号线西直门站首班车时间为5时35分；八通线四惠站首班车为6时整。
对此，地铁公司新闻发言人贾鹏表示，目前本市运营线路为1号线和2号线，都已符合规范，13号线、5号线、10号线等其余线路均处于试运营期间，基本符合规范。京港地铁则表示，4号线目前运营标准达到规范要求，同时会严格根据规范要求落实运营服务标准。
除了首末车时间外，新规中涉及不少细节问题。比如规定城市轨道交通的内部空气环境应采用通风或空调系统进行控制，车站站台、站厅温度不应超过30℃；高架线和地面线车站一般宜采用自然通风。配备空调系统的列车，在客车室内温度超过26℃时，开启空调系统。
“数字化”也是新规的特色之一。其中涉及对乘客投诉应在接到乘客投诉之日起7个工作日内回复，乘客投诉率不超过3次/百万人次；列车服务正点率须达到98.5%；车站、列车清洁合格率不低于95%等。
另外，规范还明确要求，轨道交通车站应确定客流警戒线，密切关注客流变化情况，特别是早晚高峰时段的客流变化情况。当客流达到或超过警戒线时，及时采取措施保证乘车秩序和运营安全。在客流达到车站最大通过能力的70%时，采取分流限售措施；在客流达到车站最大通过能力的90%时，采取暂时停止售票措施；在客流骤增超出车站最大通过能力时，采取临时封闭车站进口措施。（记者刘冕）
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