| 花钱买了便捷装置却一点也享受不到便捷服务，这个情景就出现在“省门第一路”的机场高速上。清明节后很多私家车主表示，为了享受方便快捷的不停车收费服务，不少车主都在车上安装了电子标签，虽然花钱买了便捷，但是在清明小长假这几天，还是得排队等着交钱。
“ETC”车道也有收费员收费
“ETC”是电子不停车收费系统的简称，就是过收费站缴费的时候可以不用停车，可以最大限度提高通行速度。去年，被称为“省门第一路”的机场高速率先设置了双向两个ETC车道，车主只要在车上贴有电子标签，经过收费道口时，通信天线与之感应后，会自动在其苏通卡上扣钱，道杆自动抬起。车主只要将车速降到30迈就可以快速通过，整个过程仅需1秒钟。记者了解到，想要享受不停车收费，必须在车上安装电子标签，而这个标签需要300元左右的价格。为此，目前主要是集团客户，以及经常往返机场的车主。
为了享受便捷服务，同时也考虑到世博会期间，有了ETC标签进出收费站可以免安检。不过最近市民们投诉，在车流量较大时，这个ETC一点都不方便！很多市民都安装了ETC电子标签，还办理了一张苏通卡。不过今年清明小长假期间，很多私家车前往机场接人时却没能享受到不停车的便捷服务。车主透露，当天车流量较大，本来还庆幸自己花了钱可以不用排队了，到了收费道口却发现ETC车道竟然也在排队，而且收费亭里还有人专门在收费，车道里大多数车子根本没有装电子标签！“为什么我们花了钱却还是要排队？”车主表示出了不满。
车流量大时开不开？
昨天上午记者来到了机场高速收费站，2号ETC口写着大大的“自动缴费车道”的标识，道杆也比别的车道更靠前，在道杆前悬挂着摄像头，而收费亭里没有工作人员。在现场采访的十几分钟内，只有3辆车从这里快速的开过去，其中一辆是机场大巴，还有两辆小轿车，每辆车均没停车，通过收费站的时间仅为1秒钟。
而旁边的一号超宽车道和5号口等，却排起了七八辆车的长队。一辆绿色华立发的出租车一看2号口没人，立马冲上前去，但是一到跟前发现走错了，只好再倒车回来，重新排到一号道口最后面。“现在还是有不少车会走错，误闯到ETC车道，所以我们在道口一侧设置了一个口子，可以不用退出来，拐到1号口。”机场高速收费站工作人员告诉记者。果然，在之后不久就有一辆黑色轿车误闯，随即从旁边小道撤退。
为什车流量大时车辆经过ETC收费站时，还有收费员收费并要排队呢？机场高速收费站的负责人介绍，这是因为假日期间车流量较大时，启动了应急预案。“车流量大时，会对普通车开放应急车道，路政人员暂时充当收费员，每个车子发的是手撕票。”该负责人认为，这样可以加快通行能力，方便车主。
不过对此解释，车主们不买单。既然车主已经花钱买了电子标签，就是为了享受不停车缴费的便捷，就是希望在车流量大的时候，不必排队节约时间。“车流量小的时候，我们根本不需要ETC；你车流量一大，ETC就对普通车开放，明显的不公平。”
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