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南京非机动车道设立隔离桩市民呼吁弊最小化

江苏消费网 (2008-09-09) 来源:扬子晚报

　　中山路与珠江路交叉口，小伙子骑电动车撞上隔离桩。

　　汉口路上交警执法受伤。吴俊摄

　　自7月以来，南京交管部门在南京市主次干道的非机动车道上，设立了大量路桩。设置路桩防止机动车占道，确保了非机动车道的畅通，缩短了市民在路上耽误的时间。但路桩设置，也给市民带来了一些不便。有的路段由于设置了隔离桩，经常有些马大哈一不小心就撞上去，也带来了不安全因素。本报记者采访一组有关隔离桩带出的新故事，希望有关部门在具体工作的时候能够更多地为市民考虑，将这个好举措带来的意外弊端减少到最低限度。

　　故事一：小区外隔离桩挡了小车路

　　前天晚上，家住南京常府街18号的宫先生开着私家车回到自家的小区，过了一个小时后，他又开车出门，哪知小区大院门前的常府街非机动车道已被施工队在短短一个小时内安装了两根禁止机动车通行的隔离桩，停在小区里的车辆均成了出不去的“瓮中之鳖”，随后两名值班交警接到宫先生反映的问题后，赶到现场查看，发现是施工队失误，并连夜勒令拔除。

　　当晚11点钟，宫先生开着车子驶出小区，和往常一样，出大门右拐驶上常府街由东向西方向的非机动车道上，行驶50米左右，才有个口子能驶上机动车道。然而，当他即将拐上机动车道上时发现，非机动车道上竖起了两根隔离桩，而且固定隔离桩的水泥还未干，这让他犯了难，小区里面还有五六辆车呢。宫先生说：“一个小时前，我开车回家从这个口子进小区时，还没有装上，显然隔离桩刚刚安装不久，如果是第二天早上我把车子开到这里才发现有隔离桩，又调不了头，肯定造成非机动车道堵塞。”在记者的建议下，宫先生拨打了交警二大队的值班电话，请他们给予解决。

　　接到市民报料，记者赶到现场看到，常府街18号是一个由三幢居民楼组成的小区，住着几十户人家，小区唯一的大门朝南，出了门就是常府街的由东向西的非机动车道，南京在安装非机动车道隔离桩之前，车辆进入小区一般由东边三条巷巷口驶上非机动车道，再拐进小区，如果车辆驶出小区则从西拐50米有个出口，可驶上机动车道。宫先生说，一周前非机动车道东头被安装了隔离桩，因此，他们开车进出只能从西边的出口经过，那成了必经之道，开车回小区，也得从非机动车道上逆行50米，遇到上下班高峰，短短50米很难开车，没想到，连唯一的出口也被封上了，如果不及时拔除，小区万一出现火情，连消防车也进不去。

　　当晚11点多钟，两名交警赶到现场查看，认为是施工队安装疏忽，没有考虑到18号小区的车辆要从此进入，于是当即联系了施工队，昨日凌晨时分，两根刚安装不久的隔离桩被拔除。

　　故事二：电动车撞上隔离桩

　　昨天，在珠江路与中山路交叉口东北角，一青年骑着电瓶车过完马路，北拐刚驶入非机动车道就直直地撞上了路桩，车主和车子都受到了损伤。车主告诉记者，路口的机动车道和非机动车道的隔离栏上常挂着标语条。拐弯时视线被挡住，他到了近处才看到路中的路桩。当看到路桩时，来不及反应车子已经撞上了。希望交通部门可以调整一下，设置些提示的标识，方便市民辨认。

　　在现场帮助小伙子的一男士称，这些年来南京市民路边躲避障碍物只有汽车等，现在路上有了大的障碍，骑起车来也就不是太放松了。大家很容易就忽视了低矮不醒目的路桩，一不留神就容易撞上去。此外大部分路桩都是混合钢材质，这种钢制路桩黑黄两色相间，与深色的路面颜色相融，白天走到近处才能被发现。当晚上没有足够光照时，骑车人特别容易因辨别不出它们而撞上。

　　故事三：无牌助力车撞桩还伤人

　　虽然，撞上路桩的事件频频发生，但不可否认的是路桩设置保证道路畅通，也为交通管理提供了方便。昨天上午，在汉口路与中山路交叉口处，一无牌助力车车主为逃脱交警检查，飞快逃走中撞上路桩。坚持执法的交警也因此受伤。

　　这位无牌车主拿出自己的名片，他是中华联合保险的一名业务人员，姓王，当时正打算过马路向东行驶。在看到路口交警后，怕被发现，他立刻左拐，冲上路北边人行道，想要逆向行驶过马路。见交警上前制止，车主猛地发动，向新街口方向冲去。而交警紧紧逮住助力车不让他溜走。就这样，助力车拖着交警行驶了一段距离。不料，慌乱中助力车猛地撞上了非机动车道上的路桩，车主也从车上摔下，跌得不轻。而被拖在助力车后面的交警也摔倒在地，手臂和膝盖上都擦破了一大块，露出鲜红的血肉。王先生无牌行驶违反了交通法规理应受到交通处罚和管理，这样的逃脱行为更是不应该。而小小的路桩成了交警严格执法的“帮手”。　任国勇王晓慧朱炎青吴俊

编辑：小鱼

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