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龙虎网讯 (通讯员 王成磊 李鑫 张玫玲 记者 祁锋)今年5月2日起，南京市开始对注册登记的39071辆燃油助力车进行淘汰，截至6月13日，已有4707辆车办理了淘汰手续。
“这几天，前来办手续的车主比以前增加了不少。”南京车管所负责助力车淘汰的牌证科科长李益民说，5月时，平均每天有120多名车主申请淘汰，随着交管部门对燃油助力车无牌上路的交通违法行为加大查处力度，一些有牌的车主也感觉到压力，不敢存有侥幸心理，赶紧办理相关手续。6月以来，每天申请淘汰的车主增至200多人，且该数据还呈增加趋势。
李益民说，淘汰工作得到了绝大多数车主的支持。“南京燃油助力车基本是在1996年前后登记上牌的，此后一直处于不新增、但可以过户和更新的状态。”他介绍道，如今，20多年过去了，大部分车主年纪偏大，以玄武区为例，有9名车主年过9旬，年纪在8旬以上的车主有100多人，不少车主已骑不动助力车，雇拖车将车送过来。
对一些年纪较大身体不适、行动不便的车主，各淘汰点的民警都会提供上门服务。6月4日上午，70多岁的周女士来到位于方家营的燃油助力车淘汰点，她焦急地说，车主是女儿，可女儿刚生完孩子，还在坐月子，不能出门;女婿在部队工作，平时不在家;老伴身体也不好，住院了，现在车就停在小区里，她也不会骑，实在不知道怎么才能把车送来淘汰。
“你把相关证件和手续准备好，其他交给我们来办。”民警安慰道。6月6日，民警亲自上门，来到位于广州路的某小区内，将周女士女儿的燃油助力车拖回淘汰点，第二天就为她办好了淘汰手续。
在办理淘汰手续时，民警们也常会遇到一些意想不到的情况。方家营淘汰点的任警官告诉记者，5月底，一名6旬男子捧着一个发动机跑了过来。男子说，几年前，小区车棚失火，他的燃油助力车被烧坏了，后来他把发动机拆卸下来，一直放在家里，车身早已不知去向。负责的任警官没有轻言拒绝，而是询问相关政策后，根据男子提供的身份证，查到了他当初燃油助力车登记时的相关信息，并与男子带来的发动机编号核对，发现完全一致，便同意给其办理淘汰手续。
还有的车主如今已在海外。5月10日上午，市民郭先生跑到江宁车管所咨询，他的女儿已在美国工作，车主正是女儿本人。查验员聂涛与南京市淘汰燃油助力车办公室汇报后，让郭先生与美国女儿取得联系，让其女儿把护照和银行卡通过微信发到车管所查验员手机中，待相关资料通过审核后，帮其办理了淘汰注销手续。
李益民透露，7月31日前，办理燃油助力车淘汰手续的车主可获得1000元补贴及300元奖励，8月后只能获得1000元，因此，交管部门预计不少市民会赶在7月底集中办理相关手续。“扎堆办理可能会出现排队现象，建议市民能提前办理。”李益民提醒道。
目前全市共有13个燃油助力车淘汰点，具体位置可登陆南京车管所官网查询。
