【南京日报报道】 （记者 黄伟清） 地铁二号线苜蓿园站一号出口旁,近日又挖出了一个近万平方米的大坑。记者昨天了解到，这里将建成中山陵陵园路大型地下停车场，而在包括陵园路停车场在内的系列配套设施完工后，钟山风景区内将禁止机动车通行。

昨天上午，位于陵园路与宁杭公路交叉口的地铁二号线苜蓿园站工地上一派忙碌景象。工程承建单位、中铁十四局相关人士介绍，目前他们承建的地铁二号线苜蓿园站至孝陵卫站标段进展顺利，其中苜蓿园站主体结构工程已近尾声，正在进行车站封顶工作。

记者注意到，与车站一号出入口相连，新出现了一个近万平方米的大坑。中铁十四局相关人士说，这是中山陵园管理局的代建工程，与地铁二号线并没有关系。

中山陵园管理局相关部门负责人介绍，这里将建成中山陵东大门的游客服务中心，工程为地下二层结构，其中一层将设置购物中心、洗手间等游客服务设施，另一层将是大型地下停车场。他补充说，工程总建筑面积约8000平方米，其中地下停车场可供近千辆汽车同时停放。此外，考虑到地下停车场层高受限制，工程还将另置地面停车场，方便大型旅游车辆停放。

据了解，钟山风景区正酝酿禁止机动车通行方案，而陵园路停车场是这条规定推行前的“硬件”配套之一。

据介绍，近年来，中山陵园风景区的年游客量已超过500万人次，预计到2020年，游客将超过800万人次。与此同时，大量社会车辆在景区随意通行，不仅给游客带来不便，也破坏了景区的生态环境。景区禁止机动车通行势在必行。

一知情人士披露，钟山风景区实行道路全封闭管理后，景区规划设置5个出入口，成为连接内外交通的重要关节，所有车辆和游人都要在此换乘景区内的环保车进行游览。其中，与地铁二号线苜蓿园站出站口处相联的游客服务中心，便是景区南部的第二大出入口。

此外，按照规划，东大门将成中山陵主入口，它将与规划建设的南京东部客运中心（紫金客运站）相衔接。客运站建成后，营运车辆主要来自上海、杭州及苏锡常等地，日客流量约逾万人，东大门将成为南京旅游交通散客集散中心。

除了东大门外，体院大栅门与宁杭路节点处的南大门、太平门处的西大门也将成为景区的两大出入口。为解决车辆停靠的难题，相关部门将在灵谷寺路南侧建孝陵卫停车场，游人换乘进入灵谷寺公园，同时依托白马公园旁停车场及公交站点，让游客换乘进入明孝陵景区。

中山陵园管理局一负责人表示，陵园路停车场动工，标志着钟山风景区禁行机动车方案进入了前期实施阶段。

编辑：小鱼

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