昨日8时20分许，上海轨道交通7号线、2号线静安寺站换乘大厅的一部自动扶梯骤停后逆行，电梯上数十人滚落，发生踩踏。事故造成13人不同程度受伤，其中1名女子伤势严重。

现场：

运行时突然暂停后逆行

十多名乘客滚落

当日8时50分，记者赶到事发现场，出事的这部自动扶梯位于7号线至2号线的换乘大厅，为上行扶梯。此时出入口两端已被围栏围起，上面写着“设备维护，暂停服务”。而另一侧下行电梯照常使用。记者看到，这部自动扶梯为广州奥的斯电梯有限公司制造，下次检验日期为2014年8月。上海地铁方面表示，事发早高峰期间，这部自动扶梯在运行过程中突然暂停后逆行，造成电梯上的十多名乘客滚落，工作人员赶到后按下紧急暂停按钮，电梯停了下来。

据院方透露，目前已登记入院的为13人，其中1人为脑外伤，伤势较重，其余伤者多为皮外伤。躺在病床上的陆小姐今年32岁，为本次事故中伤势最重的人，她的脑后包扎着纱布。陆小姐说，当时她在电梯底部，突然人群黑压压地倒了下来，把她压在底下。她被送往医院后感到脑袋昏昏沉沉，上半身发麻，失去知觉。

原因：

扶梯驱动链条断裂

未过年检期限

上海地铁当日上午表示，事发后已派人赶赴现场和医院处理善后事宜。对于是否为电梯故障还是人为原因造成，必须调看监控录像，并检测这部电梯。

上海质监部门当日晚间回应，事故发生的直接原因是自动扶梯驱动链条断裂，具体原因有待相关功能试验、技术鉴定分析和进一步调查。

上海质监部门称，出现故障的自动扶梯由广州奥的斯电梯有限公司制造，上海奥的斯电梯有限公司安装保养分公司负责日常保养维修。该自动扶梯于2013年7月26日完成年检，下次检验日期为2014年8月20日。

地铁方面同时向受伤乘客及其家人致歉，并承诺将一对一陪护抚慰，全力做好善后事宜。地铁方面表示，截至12时55分左右，5名伤者经医院处理确认已离开。

综合新华社、新民晚报

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奥的斯曾强调产品特殊不召回

作为世界上最大的电梯生产商之一，奥的斯目前在中国经营奥的斯、西子、大连星玛和江南快速四个电梯品牌，但是近年却频发事故，质量问题堪忧。

在2011年7月11日北京事故发生当晚，奥的斯(中国)曾发表声明，对事件产生的影响表示深切歉意，并表示将配合相关部门做好事故调查和善后工作。但在接受采访时，该公司强调不考虑召回。奥的斯认为，电梯产品有其特殊性，是建筑的一部分，如果要召回就必须全部拆掉，将影响建筑物构造，因此无法像汽车一样召回。

据新华社

盘点>>>

奥的斯

有多次“前科”

2011年7月13日

3、4号线镇坪路站换乘通道两部奥的斯自动扶梯发生故障，造成双向换乘乘客严重拥堵

2012年2月14日

中山区一家商场一部奥的斯自动扶梯在上行过程中突然发生故障，大半截扶梯插进扶梯口严重扭曲，另有一截拱起变形，扶梯应声而停

2011年7月31日

东门明华市场一部正在上行的奥的斯自动扶梯突然发生故障

2011年7月12日

彭年酒店写字楼一楼入口处，处于静止状态的奥的斯自动扶梯突然启动，原本双向运行的扶梯同时下行，造成正从自动扶梯走路上楼的2名女子轻伤

2010年12月14日

地铁1号线国贸站的一台奥的斯自动扶梯发生逆行事故，造成24人受伤

2011年7月5日

地铁4号线动物园站A出口上行奥的斯自动扶梯出现溜梯事故，造成1名12岁的男孩死亡，30人受伤

编辑：胡婕

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